所謂不銹鋼車輪鍛件精加工就是一個通過使用特殊刀具，對工件半成品進行更精細的加工使得主要表面達到圖樣要求的過程。在實際操作中對于沒有什么精度要求的零件，只進行粗加工就可以獲得成品;而對于精度要求較高的零件則需要在粗加工中留出加工余量以便進行進一步的精加工。

       為什么不能一次成型，而一定要將初加工和精加工分開?這是因為很多工件都是毛坯，外殼堅硬且端面不規(guī)則。如果對這些材料不同、硬度不一的毛坯直接進行精加工是很容易損壞刀具的，不僅會抬高加工成本也會影響加工精度。

       隨著工業(yè)時代的發(fā)展，工廠在生產(chǎn)加工中對工件或車輪鍛件的精度要求越來越高，普通的粗加工是很難滿足不同客戶的個性化需求的，所以目前大部分加工廠在制作車輪鍛件的過程中，經(jīng)過了初步加工之后往往還會有半精加工和精加工的步驟，這會大大增加所產(chǎn)工件的精度，提高企業(yè)的綜合競爭力。